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펠리타 항공

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목차

1. 개요

펠리타 항공은 1963년 페르타미나가 임직원 수송을 위해 설립한 항공 운송 서비스 부서에서 시작되어 1970년 별도 법인으로 분리되었다. 인도네시아 석유 및 가스 산업에 항공 운송 서비스를 제공했으며, 2000년에는 정기 항공편 운항을 시작했으나 2005년 중단했다. 2022년 자카르타-덴파사르 노선 운항을 시작으로 정기 항공사로 재출범하여, 현재 인도네시아 국내선 8개 노선을 운항하고 있다.

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펠리타 항공 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
펠리타 항공 (2022 로고)
펠리타 항공 (2022 로고)
항공사 명칭펠리타 항공 서비스
로마자 표기Pelita Air Service
IATA 코드IP
ICAO 코드PAS
호출 부호PELITA
설립일1963년 (페르타미나 항공 서비스로 설립)
운항 개시일2022년 4월 28일 (펠리타 항공 서비스로 운항 개시)
본사 위치자카르타, 인도네시아
허브 공항수카르노-하타 국제공항
웹사이트펠리타 항공 공식 웹사이트
운영
모기업페르타미나
주요 인물덴디 쿠르니아완 (사장 & CEO)
보유 항공기 수21대
취항지 수13곳
기타
참고 사항인도네시아 정부는 펠리타 항공의 국제선 운항을 허용하지 않음

2. 역사

1963년 페르타미나가 임직원 이동을 지원하기 위해 설립한 항공 운송 서비스 부서인 '''페르타미나 항공 서비스'''로 시작되었다. 1970년 1월 24일, 이 부서는 "'''PT 펠리타 항공 서비스'''"라는 이름으로 공식적으로 분리되어 별도의 회사로 설립되었으며, 인도네시아의 석유 및 가스 산업에 렌탈 방식으로 항공 운송 서비스를 제공한다. 1981년에 독립적인 자회사가 되었다. 페르티타(Pertita)가 90%, 파트라 자사(Patra Jasa)가 10%를 소유하고 있다.

1970년 1월 24일 운영을 시작한 펠리타 항공은 인도네시아 석유 및 가스 산업에 항공 운송 서비스를 제공한다.[6][7] 1987년 11월 24일, 회전 부품 유지 보수 서비스를 제공하는 PT 인도펠리타 항공 서비스(IAS)를 설립했다.[6][7]

1980년대 후반 펠리타 항공의 포커 F28 펠로우십


2000년, "''펠리타 에어벤처''"라는 이름으로 정기 항공편 운항을 시작했으나, 2005년 정기 항공편 운항을 중단했다.[6][7] 2016년 연료유 운송 서비스를 시작했으며, 쁘르따미나의 공항 관리를 담당하는 공항 전략 사업 부문(SBU)을 구성했다.[6][7] 2019년 폰독 차베 공항, 피낭 캄파이 공항, 와루킨 공항 관리를 시작했고,[6][7] 2020년 일반 화물 운송 서비스를 시작했다.[6][7]

2021년 말, 인도네시아 언론은 인도네시아 국영 기업부(BUMN)가 재정적으로 어려움을 겪고 있는 국영 항공사인 가루다 인도네시아 항공(Garuda Indonesia)을 펠리타 항공으로 대체할 계획을 가지고 있다고 보도했으며, 이는 가루다 인도네시아 항공의 높은 부채를 이유로 들었다.[8][9] 2021년 11월, 항공사의 정기 항공편 운항 계획에 따라 여러 대의 에어버스 A320 항공기에 대한 항공기 임대 주문이 이루어졌으며, 이 기간 동안 항공사는 항공운송사업면허(AOC)를 신청했다.[10][11]

2022년 4월 28일, 펠리타 항공은 자카르타에서 덴파사르로 가는 항공편을 시작으로 정기 항공사로서 운항을 시작했다.[12] 2022년 6월 20일에는 욕야카르타로 가는 항공편이 운항되었으며, 자카르타에서 출발하는 더 많은 노선이 계획되었다.[13] 정기 운항 시작 당시 에릭 토히르 국영 기업부 장관은 인도네시아 국내 항공 시장의 규모를 언급하며 펠리타 항공이 국제 노선 운항과는 달리 국내 시장에만 집중할 것이라고 밝혔다.[14] 그러나 2022년 후반, 2023년 사우디아라비아로의 하지 운송을 시작할 계획이라는 보도가 나왔다.[15]

2. 1. 설립 초기 (1963년 ~ 1970년)

펠리타 항공은 1963년 페르타미나가 임직원 이동을 지원하기 위해 설립한 항공 운송 서비스 부서인 '''페르타미나 항공 서비스'''로 시작되었다. 1970년 1월 24일, 이 부서는 "'''PT 펠리타 항공 서비스'''"라는 이름으로 공식적으로 분리되어 별도의 회사로 설립되었으며, 인도네시아의 석유 및 가스 산업에 렌탈 방식으로 항공 운송 서비스를 제공한다. 1981년에 독립적인 자회사가 되었다. 페르티타(Pertita)가 90%, 파트라 자사(Patra Jasa)가 10%를 소유하고 있다.

2. 2. 사업 확장 (1970년대 ~ 2020년)

1970년 1월 24일 운영을 시작한 펠리타 항공은 인도네시아 석유 및 가스 산업에 항공 운송 서비스를 제공한다.[6][7] 1987년 11월 24일, 회전 부품 유지 보수 서비스를 제공하는 PT 인도펠리타 항공 서비스(IAS)를 설립했다.[6][7]

2000년, "''펠리타 에어벤처''"라는 이름으로 정기 항공편 운항을 시작했으나, 2005년 정기 항공편 운항을 중단했다.[6][7] 2016년 연료유 운송 서비스를 시작했으며, 쁘르따미나의 공항 관리를 담당하는 공항 전략 사업 부문(SBU)을 구성했다.[6][7] 2019년 폰독 차베 공항, 피낭 캄파이 공항, 와루킨 공항 관리를 시작했고,[6][7] 2020년 일반 화물 운송 서비스를 시작했다.[6][7]

2. 3. 정기 항공사로 재출범 (2021년 ~ 현재)

2021년 말, 인도네시아 언론은 인도네시아 국영 기업부(BUMN)가 재정적으로 어려움을 겪고 있는 국영 항공사인 가루다 인도네시아 항공(Garuda Indonesia)을 펠리타 항공으로 대체할 계획을 가지고 있다고 보도했으며, 이는 가루다 인도네시아 항공의 높은 부채를 이유로 들었다.[8][9] 2021년 11월, 항공사의 정기 항공편 운항 계획에 따라 여러 대의 에어버스 A320 항공기에 대한 항공기 임대 주문이 이루어졌으며, 이 기간 동안 항공사는 항공운송사업면허(AOC)를 신청했다.[10][11]

2022년 4월 28일, 펠리타 항공은 자카르타에서 덴파사르로 가는 항공편을 시작으로 정기 항공사로서 운항을 시작했다.[12] 2022년 6월 20일에는 욕야카르타로 가는 항공편이 운항되었으며, 자카르타에서 출발하는 더 많은 노선이 계획되었다.[13] 정기 운항 시작 당시 에릭 토히르 국영 기업부 장관은 인도네시아 국내 항공 시장의 규모를 언급하며 펠리타 항공이 국제 노선 운항과는 달리 국내 시장에만 집중할 것이라고 밝혔다.[14] 그러나 2022년 후반, 2023년 사우디아라비아로의 하지 운송을 시작할 계획이라는 보도가 나왔다.[15]

3. 운항 노선

2024년 6월 기준, 펠리타 항공은 수카르노 하타 국제공항을 허브로 하여 8개의 인도네시아 국내선 노선을 운항하고 있다.

국가도시공항비고참고
인도네시아발릭파판술탄 아지 무하마드 술라이만 세핑간 공항[16]
인도네시아반다 아체술탄 이스칸다르 무다 국제공항[17]
인도네시아반자르마신샴수딘 노어 공항
인도네시아치레본펑궁 공항전세편
인도네시아덴파사르응우라 라이 국제공항[18]
인도네시아자카르타할림 페르다나쿠수마 국제공항전세편
인도네시아자카르타폰독 츠베 공항전세편
인도네시아자카르타수카르노 하타 국제공항허브
인도네시아켄다리할루올레오 공항[19]
인도네시아마카사르술탄 하사누딘 국제공항운항 예정[21]
인도네시아마타람롬복 국제공항[22][21]
인도네시아메단쿠알라나무 국제공항2024년 12월 16일 운항 예정[21][23]
인도네시아팔렘방술탄 마흐무드 바다루딘 2세 공항
인도네시아페칸바루술탄 샤리프 카심 2세 국제공항
인도네시아파당미낭카바우 국제공항
인도네시아폰티아낙수파디오 공항[24]
인도네시아소롱도미네 에두아르드 오속 공항
인도네시아수라바야주안다 국제공항[25]
인도네시아족자카르타족자카르타 국제공항[26]


3. 1. 과거 운항 노선

펠리타 항공은 과거 호주 퍼스, 중국 홍콩(카이탁 공항), 싱가포르 셀레타 공항 등과 인도네시아 내 여러 도시를 운항했다. 자야푸라, 반다 아체 등이 포함된다.

인도네시아 내에서는 발릭파판의 술탄 아지 무하마드 술라이맨 공항, 본탕의 PT 바닥 본탕 공항, 두마이의 피낭 캄파이 공항, 마탁의 마탁 공항 등으로 운항했다. 자카르타의 폰독 카베 공항과 할림 페르다나쿠수마 국제공항을 허브 공항으로 사용했다.

4. 보유 기종

기준, 펠리타 항공은 다음 항공기를 운용하고 있다.[27]

펠리타 항공 운항 기종
항공기운용주문승객비고
WY총계
에어버스 A320-2001254[28]—180180align="center" |
12138150전 알래스카 항공 항공기.
ATR 42-50010—4848전세 운항에 사용.[29]
ATR 72-50010—6666
BAe Avro RJ8510VIP인도네시아 정부를 위해 운항
벨 412[30]20—13전세
MBB Bo 105[30]20—3전세
펠리타 항공 화물기
ATR 72-500F3—align="center" |화물화물기로 개조, 앙카사 푸라 물류를 위해 운항.
총계2154colspan="4" |



현재 도색의 펠리타 항공 에어버스 A320-200. 수카르노 하타 국제공항에서 촬영.

4. 1. 과거 보유 기종

펠리타 항공은 이전에 다음과 같은 항공기를 운용했다.[31][32]

2003년 술탄 샤리프 카심 II 국제공항의 펠칸바루에 있는 펠리타 항공 포커 100

  • 포커 100 6대[40]: 여객 항공편에 사용되었으며, 모두 폐기된 것으로 추정된다.
  • 포커 28-4000 5대[33]: PK-PJK는 고론탈로 잘랄루딘 공항 착륙 후 APU 화재가 발생했으나, 경미한 피해로 수리되었다.[42]
  • 포커 28-1000 4대[33]
  • 보잉 707-3M1C 1대: PK-PJQ로 등록되었으며, 1977년 8월 셈파티 항공에서 사용되었고, 1979년 7월 인도네시아 정부로 이관된 후, 1982년 11월 인도네시아 공군으로 A-7002로 이관되었다. 1985년 펠리타로 재임대된 후, 1989년 가루다 인도네시아에 PK-GAU로 임대되었다.[36]
  • 드 해빌랜드 대시 7 6대
  • 벨 412 3대
  • 벨 430 3대
  • 카사 C-212 아비오카 2대
  • Bo-105 2대
  • 시코르스키 S-76 A 2대
  • 시코르스키 S-76 C++ 4대
  • C-160NG 1대
  • 에어프로덕 SA300J 푸마 1대[33]: PK-PEN으로 등록됨
  • 에어프로덕 SA330F 1대[33]: PK-PDW로 등록됨
  • BAC One-Eleven 2대[33]
  • BAe 146-200 1대[34]
  • 벨 212 1대[35]: PK-PDZ로 등록된 유일한 벨 212
  • CASA C-212 아비오카 11대[30]: PK-PCL은 로콘 산에서 추락했고,[37] PK-PCM은 팔렘방에서 자카르타로 향하던 중 추락했으며,[38] PK-PCX는 악천후 속에서 비행 중 체모니에트 산에서 추락했다.[39]
  • 드 해빌랜드 DHC-3 오터 —대: 운용된 항공기 수는 미상이다. 두 대의 항공기가 1965년에 PK-PHA & PK-PHB로 등록되어 추락했다.
  • 포커 70 1대[41]
  • 포커 50 3대[33]: 여객 항공편에 사용되었다.
  • 포커 F27 프렌드쉽 6대: 당시 F27은 화물 및 직원 수송에 사용되었다. 한 대는 PK-PFB로 추락했고, 다른 한 대는 연료 부족으로 인해 미솔 섬에서 PK-PFC로 추락했으며,[43] 한 대는 PK-CFD로 등록되었다 (PT. Caltex Pacific Indonesia에서 운용).
  • 그루먼 G-111 앨버트로스 3대: PK-VAA는 세레타르 근처에 불시착했다.[44] (이전에 G-111 중 하나에 사용되었던 등록 번호 PK-PAM은 ATR 72-500에 재사용되었다.)
  • 걸프스트림 II 2대: 모두 PK-PJG & PK-PJZ로 등록됨
  • 걸프스트림 III 1대: 운용된 유일한 항공기는 PK-PJA로 등록됨
  • 호커 시들리 125-600B 2대[33]: 모두 PK-PJD & PK-PJE로 등록됨
  • 호커 시들리 125-3B/RA 1대[33]: 운용된 유일한 항공기는 PK-PJR로 등록됨
  • IPTN NAS 332C 슈퍼 푸마 2대[33]: 모두 PK-PUG & PK-PUH로 등록됨
  • 킹 에어 350 1대[45]: 운용된 유일한 킹 에어 350은 PK-RJR로 등록됨
  • L-1329 제트스타 731 1대: 운용된 유일한 제스타 731은 PK-PJH로 등록됨
  • 록히드 L-100-30 허큘리스 5대[46]: L-100은 이주 및 화물 운송에 사용되었다. 한 대는 홍콩에서 PK-PLV로 추락했고,[47] 한 대는 자야푸라에서 PK-PLU로 불시착했으며,[48] 한 대는 남수단에서 식별되지 않은 등록 번호로 활주로를 이탈했다.[49]
  • NAMC YS-11 2대: 인도네시아에서 몇 안 되는 NAMC YS-11 운영사 중 하나로, 두 항공기 모두 PK-PYV & PK-PYW로 등록되었다.[50]
  • 쇼트 S.7 스카이반 3 3대: 운용된 3대는 PK-PSC, PK-PSF, PK-PSG로 등록됨
  • 트랜스올 C-160NG 5대[30]: 두 대는 나중에 마눙갈 항공에서 사용되었으며 사고로 인해 폐기되었고, 두 항공기 모두 PK-VTP & PK-VTQ로 등록되었다.

5. 사건 및 사고

2023년 12월 6일, 수라바야에서 자카르타로 비행할 예정이었던 펠리타 항공 205편, 에어버스 A320-200(등록번호 PK-PWD)가 수라바야 주안다 국제공항에서 발생한 폭탄 위협으로 인해 이륙을 취소했다. 모든 승객에게 하기가 요청되었고, 한 명이 경찰에 의해 체포되었다.[51]

참조

[1] 웹사이트 Route map Pelita Air https://www.flightco[...] Flight Connections 2023-06-13
[2] 웹사이트 Pelita Air Hanya Terbang Domestik, Erick Thohir: Dicatat, Jangan Kasih Izin Internasional https://ekbis.sindon[...] 2022-04-29
[3] 웹사이트 Contact Us http://www.pelita-ai[...]
[4] 뉴스 Directory: World Airlines Flight International 2007-04-10
[5] 웹사이트 .:: Direktorat Jenderal Perhubungan Udara | Kementerian Perhubungan Republik Indonesia https://web.archive.[...] 2010-04-23
[6] 웹사이트 Laporan Tahunan 2020 https://www.pelita-a[...] PT Pelita Air Service 2021-12-14
[7] 웹사이트 Tentang Perusahaan https://www.pelita-a[...] PT Pelita Air Service 2021-12-14
[8] 웹사이트 Melirik Opsi Pelita Air Gantikan Terbang Garuda Indonesia https://www.cnnindon[...] 2023-02-11
[9] 뉴스 Stafsus Erick Diam soal Rumor Pelita Air Akan Gantikan Garuda https://www.cnnindon[...] 2023-02-11
[10] 웹사이트 Jadi Sekoci Garuda Indonesia, Pelita Air Sudah Pesan Pesawat https://ekonomi.bisn[...] 2021-11-10
[11] 웹사이트 Sudah Tahun 2022, Apa Kabar Rencana Pelita Air Terbang Reguler? https://finance.deti[...] 2023-02-11
[12] 웹사이트 Indonesia's Pelita Air launches commercial flights https://asia.nikkei.[...] 2023-02-11
[13] 웹사이트 Pelita Air to add planes, routes in push for passenger segment https://www.thejakar[...] 2023-02-11
[14] 웹사이트 Mimpi Besar Erick: Pelita Air Jadi Raja Penerbangan Domestik https://www.cnbcindo[...] 2023-02-11
[15] 뉴스 Indonesia's Pelita Air plans Umrah, Hajj ops in 2023 https://www.ch-aviat[...] 2023-02-11
[16] 웹사이트 Pelita Air Buka Penerbangan Jakarta-Balikpapan, Terbang Setiap Hari & Hadirkan Kelas Ekonomi Flexi https://travel.tribu[...]
[17] 뉴스 Pelita Air Bakal Layani Rute Jakarta-Aceh Mulai 3 April 2024 https://dishub.acehp[...] 2024-03-20
[18] 뉴스 Entering The Commercial Segment, Pelita Air Flys First To Bali Today https://voi.id/en/ec[...] 2022-07-16
[19] 뉴스 Pelita Air Buka Rute Penerbangan Langsung Kendari–Jakarta Mulai 24 April 2024 https://sultratop.co[...] 2024-03-29
[20] 문서 Operated for cargo only
[21] 뉴스 three Airbus A320 aircraft will later be prioritized for routes such as Medan, Makassar and Lombok. https://makassar.ant[...] 2024-07-08
[22] 뉴스 Pada bulan September, Pelita Air akan membuka rute Lombok https://m.kumparan.c[...] 2024-08-22
[23] 뉴스 Terbang Perdana Jakarta-Medan 16 Desember 2024 https://www.pelita-a[...] 2024-12-04
[24] 뉴스 Pelita Air Resmi Buka Rute Jakarta-Pontianak, Terbang Setiap Hari https://www.msn.com/[...] 2023-07-18
[25] 웹사이트 Tambah Rute Baru, Pelita Air Terbang Perdana Jakarta-Surabaya-Jakarta https://industri.kon[...] 2022-12-18
[26] 웹사이트 Pelita Air Layani Penerbangan Rute Bandara Soekarno Hatta-Yogyakarta https://www.medcom.i[...] 2022-06-20
[27] 웹사이트 Pelita Air Service Fleet Details and History https://www.planespo[...] 2023-08-08
[28] 웹사이트 Pelita Air Datangkan 65 Pesawat Hingga 2027 https://mediaindones[...]
[29] 웹사이트 Our Fleet https://corporate.pe[...] 2023-02-11
[30] 웹사이트 Archived copy https://web.archive.[...] 2013-10-24
[31] 간행물 Global Airline Guide 2017 (Part One)
[32] 웹사이트 Yoga Gita Pratama on Instagram: "Sejarah Pelita Air dari Masa ke Masa" https://www.instagra[...] 2022-05-02
[33] 웹사이트 Aviation photographs of Operator: Pelita Air Service (6D / PAS) https://abpic.co.uk/[...] 2022-05-02
[34] 웹사이트 AirHistory.net - PK-PJP aircraft photos https://www.airhisto[...] 2022-05-02
[35] 웹사이트 Indonesia {{!}} Bell 212 PK-PDZ (1972) https://www.aviation[...] 2022-05-02
[36] 간행물 PK-PJQ Boeing 707-3M1C of the Indonesian Government making a rare sight at London Heathrow https://www.flickr.c[...] 1979-11-16
[37] 웹사이트 ASN Aircraft accident CASA/Nurtanio NC-212-AB4 Aviocar 200 PK-PCL Manado https://aviation-saf[...] 2022-05-02
[38] 웹사이트 ASN Aircraft accident CASA/Nurtanio NC-212 Aviocar 200 PK-PCM Banten Bay, Java Sea https://aviation-saf[...] 2022-05-02
[39] 웹사이트 ASN Aircraft accident CASA/Nurtanio NC-212 Aviocar 100 PK-PCX Mount Cemonyet https://www.aviation[...] 2022-05-02
[40] 간행물 Global Airline Guide 2016 (Part One)
[41] 웹사이트 PELITA PICTURES. http://www.fokker-ai[...] 2022-05-02
[42] 웹사이트 ASN Aircraft accident Fokker F-28 Fellowship 4000 PK-PJK Gorontalo-Jalaluddin Airport (GTO) https://www.asndata.[...] 2022-05-02
[43] 웹사이트 ASN Aircraft accident Fokker F-27 Friendship 400 PK-PFC Misool Island https://aviation-saf[...] 2022-05-02
[44] 웹사이트 ASN Aircraft accident Grumman G-111 Albatross PK-VAA ? Singapore-Seletar Airport (XSP) https://aviation-saf[...] 2022-05-02
[45] 웹사이트 PK-RJR {{!}} Beechcraft B300 King Air 350 {{!}} Pelita Air {{!}} Rinaldi Hanafi https://www.jetphoto[...] 2022-05-02
[46] 웹사이트 Hercules untuk Transmigrasi https://aviahistoria[...] 2022-05-02
[47] 웹사이트 ASN Aircraft accident Lockheed L-100-30 Hercules PK-PLV Hong Kong-Kai Tak International Airport (HKG) https://aviation-saf[...] 2022-05-02
[48] 웹사이트 ASN Aircraft accident Lockheed L-100-30 Hercules PK-PLU Jayapura-Sentani Airport (DJJ) https://www.aviation[...] 2022-05-02
[49] 웹사이트 ASN Aircraft accident Lockheed L-100-30 Hercules registration unknown Wau Airport (WUU) https://aviation-saf[...] 2022-05-02
[50] 트윗 Register https://twitter.com/[...]
[51] 웹사이트 Ancaman Bom Pelita Air di Bandara Juanda, Satu Penumpang Diamankan https://www.detik.co[...] 2023-12-06


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